一文看透新能源汽车电控系统技术

  新能源汽车电控系统，狭义的讲是指整车控制器，广义上讲，则包括整车控制器、电池管理系统和驱动电机控制器等。

  整车控制器作为电动汽车中央控制单元，是整个控制管理系统的核心，也是各个子系统的调控中心。VCU的基本功能是协调管理整车运作时的状态，包括采集电机及电池状态，采集加速踏板信号、制动踏板信号、执行器及传感器信号，根据驾驶员意图综合分析做出相应判定后，监控下层各部件控制器动作。

  电机控制器的作用主要是接收整车控制器的扭矩报文指令，进而控制驱动电机的转速与转动方向；另外，在能量回收过程中，电机控制器还要负责将驱动电机副扭矩产生的交流电进行整流回充给动力电池。

  相比前两个控制器，电池管理系统相对来说还是比较“年轻”，其基本功能包括：电池物理参数实时监测、在线诊断与报警、充放电与预充控制、均衡管理和热管理等。

  在新能源汽车电控系统模块设计基础上，壹为汽车把专用车整车电控系统分为高压电控系统和低压电控系统两个部分。

  在电动车上，高电压的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部件构成了车辆的高压系统，其中动力电池、驱动电机和高压调节系统是纯电动汽车的三大核心部件。

  新能源电动车的动力来源是动力电池，动力电池的电压大多在100~400V，输出电流可达300A，动力电池的容量影响整车的续航能力，同时也影响充电时间和效率。

  电机控制器将高压直流电转换为交流电，并与整车其他模块进行信号交互，实现对驱动电机的有效调节。其工作效率更加高，达到85%以上，与传统汽车相比，其能源利用率更高，可以缩短资源浪费。

  高压调节系统高压调节系统的作用主要是通过高压配电箱实现的，高压配电箱由许多高压继电器和高压熔断器组成，内部还内置相关芯片，实现与相关模块的信号通信，保证整车高压用电安全。

  电动汽车低压电气系统主要由DC/DC功率变换器、辅助蓄电池和若干低压电器设备组成。电动汽车的低压电器设备最重要的包含灯光系统、仪表系统和娱乐系统等。目前，低压电气系统一般会用12V/24V直流电源作为整车低压电源，一方面为灯光和雨刮器等常规低压电器供电，另一方面为整车控制器、电机控制管理系统、电池管理系统和高压设备的控制器及冷却电动水泵等辅件供电。

  第14届北京科博会中国能源战略论坛上，北京汽车行业协会会长、中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡20日透露，未来十年有关部门将投入1000亿元打造新能源汽车产业链。中国汽车工程学会副秘书长张进华表示，新能源汽车将于2015年真正走进百姓生活。 安庆衡表示，最近由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划(2011—2020年)》,已会同有关部门联合上报国务院。根据规划, 2020年中国新能源汽车销量规模将达全球第一，新能源汽车或以纯电动为主。

  在欧洲的市场，主导者是法国车和德国车，法国的汽车工业主要以标志和雷诺为主，由于雷诺跟着日产一直在做纯电动汽车。在巴黎车展上，标志的插电式混合动力亮相，准备要在欧洲市场弄出点动静来。   法国的 新能源汽车 市场，由于政策的原因，也是以纯电动为主的。法国对每辆售出的电动汽车提供6000欧元的补贴，对于插电式混合动力汽车提供每车1000欧元的补贴，但已于去年到期。对于低排放汽车销售的财政支持在2019号预算草案中将于9月24日提交给部长审阅。   欧洲主要是德国与法国汽车阵营瓜分汽车市场     法国的政策和其他几个国家相比是比较偏心   标致雪铁龙集团( PSA )正向法国政府施加影响，期望恢复对插电式混合动力汽车的销售激励措施

  还在为你的车子耗油量多进行烦恼吗？还在想电动车没电了怎么办？不需要过多的担心，今天小编将会为你介绍一款新科技，让你没有这些烦恼，高科技太阳能汽车可能是你未来不错的选择哦！ 来自埃因霍温科技大学的团队本周在两年一次的世界太阳能挑战赛上获得了大奖。“Stella Vie”号太阳能汽车能够以平均69公里/小时的速度载着5人穿越3000多公里。 在本周的双年度世界太阳能挑战赛中，埃因霍温科技大学的一支荷兰团队以其独特的理念，驾驶一辆太阳能汽车赢得了全胜。 据绿色汽车大会称，这款名为“Stella Vie”的汽车仅用48千瓦时的电量，运送多达5人（平均每公里3.4人）。使用的大部分电力是在路上行驶由太阳能发电产生的。 更令人印象深刻的

  为掌控核心技术、减少相关成本、保证电池供应稳定和提升品牌竞争力，特斯拉与松下电池“联姻”建立电池工厂的模式正在不断被新能源车企效仿。不过，部分车企步子迈得更大，车企单独建电池厂已不是什么新鲜事。 总投资166亿元人民币的新敏雅 新能源汽车 动力电池 项目在四川绵阳市三台县举行开工仪式，项目规划总产能15GWh，达产后可满足30万辆整车的电池配套。值得一提的是，项目背后的投资方主体为造车新势力之一的威马汽车科技集团有限公司。 无独有偶，今年9月份，吉利汽车也曾对外宣布，将投资80亿元在湖北荆州市洪湖新滩经济合作区建设动力电池项目，预计2018年完成选址和前期工作，并在2020年建成投产。 车企建电池

  比亚迪 股份董事长兼总裁 王传福 8月29日在香港2017年中期业绩发布会上表示，今年初新能源车补贴退坡力度较大，对公司新能源车业务产生较大影响，上半年 新能源汽车 整体销量近4万辆。这在某种程度上预示着今年的销量相比去年同期4.9万辆下滑18.4%。   比亚迪的新能源汽车业务在过去几年间随着政府补贴的红利快速地增长，公司在2014年至2016年的中期业绩中均曾披露，当期新能源汽车的销量同比增长分别为12.18倍，1.2倍与1.61倍，但并未在今年上半年的业绩报告中披露相关销售数据，只是王传福在记者会上作出上述表示。不过，根据乘联会发布的数据，今年上半年比亚迪共销售3.46万辆新能源汽车，较去年的4.9万辆同比下滑29.38%。   对于销售

  1.引言 随着全球能源和环境问题的不断突显，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，我国汽车保有量的持续攀升，不仅给能源带来危机，同时传统汽车排放的尾气给环境带来了巨大的危害，汽车行业有必要进行革命性的变革，发展新能源汽车慢慢的变成了世界各国的共识，随着科学技术的进步，以节能、环保、安全为终极目标的电动汽车、混合动力电动汽车以及燃料电池电动汽车的研发与应用已成为全世界各国汽车产业高质量发展的重点。我国更是将其列入到七大战略性新兴起的产业之中。 发展与挑战并行，近年来时有发生电动汽车安全事故，引起各方的关注。汽车锂电池组作为电动汽车的核心零部件，其安全运作保证了电动汽车提供安全行驶环境，保障驾驶人员的生命安全，而锂电池组数据的

  随着续航能力和驾乘品质的提升，慢慢的变多的新能源汽车走进了众多购买的人怀抱。然而，由于配套基础设施建设相对滞后，充电难问题困扰着许多新能源车用户。在商场、写字楼等公共场所，不时会出现充电桩数量不够或充电车位被燃油车占据的情况，让电动车车主很是头疼。 为此，大众集团发布了新的解决方案，利用移动式机器人来给新能源汽车充电。这一理念由大众集团零部件部门（Volkswagen Group Components）提出，旨在实现自动化、跨空间的汽车充电体验。通过或V2X通信启用移动充电后，机器人会自动移动到车辆附近并与其建立通信，从开启充电盖板到插拔充电枪，整一个完整的过程无需人为介入。朋友们能够最终靠以下视频了解其工作原理。 具体来看，这套系

  作为绿色环保的电池，锂离子电池目前已在电脑、手机、太阳能设备与新能源汽车中得到应用。近日，工信部出台了《锂离子电池行业规范条件》，旨在加强锂离子电池行业管理，引导产业转型升级和结构调整，推动锂离子电池产业持续健康发展。 多个方面数据显示，目前全球锂离子电池产业集中在中、日、韩三国，三者占据全球95%左右的市场占有率。去年起中国占比达到27%，全球新增投资的近八成集中在中国，年投资规模在1亿元以上的锂离子电池项目就有25个，预计未来占比将逐步提升。 事实上，从政策面上来看，能源互联网顶层设计的具体方案将上报国务院，储能作为其重要组成部分，正受到产业资本逐步重视。国务院在《能源发展的策略行动计划(2014年-2020年)》也将储能列为9个重点创

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