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  关于轿车制造商来说，是自造电池仍是从电池企业收购，这是企业转型迈向电动化年代的严重选择。

  10月动力电池装车量同比上升44%，磷酸铁锂得宠，宁德年代与比亚迪股份(01211)位列榜首队伍

  在动力电池装车量方面，10月我国动力电池装车量5.9GWh，同比上升44%，环比下降10.8%，同比持续坚持增加趋势。

  近来，有新闻媒体报道称，多个客车企业收购担任这个的人说，宁德年代最新给出的磷酸铁锂电池体系招人都在0.8元/Wh左右，而且针对特定客户已给出0.8元/Wh以下的价格。

  在德国的繁文缛节下，项目在大多数情况下要长达4年的时刻才干获准开工。即便项目被同意，官僚本钱也会对企业发生负面影响，有时甚至会导致企业倒闭。

  丰田轿车公司宣告，丰田与松下电器工业株式会社于2019年1月22日就建立车载方形电池工作新公司。

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