全链条新能源轿车工业生态逐步构成

  主动机械臂上下挥舞，无人搬运车来回络绎，数百台机器人精准焊接车身部件……群众安徽模块化电驱动渠道工厂内，生产线一派繁忙现象。

  继新能源轿车整车项目后，群众轿车集团（我国）全资控股科技公司项目5月30日落户安徽合肥，总投资约10亿欧元，将成为群众轿车在我国最大的科技和立异中心。

  习着重：“开展新能源轿车是我国从轿车大国迈向轿车强国的必经之路”。4月28日举行的中央政治局会议指出：“要稳固和扩展新能源轿车开展优势”。

  新能源轿车和智能网联轿车工业被列入安徽十大新鼓起的工业。合肥抢抓机会、加速布局，着力推进新能源轿车工业高质量开展。

  集聚江淮、比亚迪、蔚来、群众、长安、安凯6家整车企业，构成敞开协同、互利共生的工业高质量开展生态圈；具有上下游工业链企业500余家，新能源轿车本地配套率到达35%；打造下塘、新桥、新港三大百万辆整车生产基地，建造六大零部件园区……一个有“整”有“零”，包括整车、要害零部件、使用及配套收回等的全链条新能源轿车工业生态在合肥逐步构成。

  2022年，合肥新能源轿车产值为25.5万辆，居全国前列，同比增加133%。本年1至5月，合肥新能源轿车产值为23万辆，同比增加4倍多，约占全国的7.6%。“相当于均匀每分钟下线一辆新能源轿车。”合肥市经信局相关负责人介绍。

  蔚来轿车是合肥全力打造的要点企业，在江淮蔚来合肥先进制作基地，多款车型正在拼装。“该基地具有全铝车身生产线，装备很多智能化设备，焊装全体主动化率为98%。”蔚来轿车合肥区域公司总经理余东明说，现在，蔚来研制总投入超340亿元，已申报及授权专利近7000件。

  比亚迪集团将安徽作为要点开展区域，在合肥已接连发动一期、二期、三期项目。“通过6年开展，比亚迪在皖各项目总投资700亿元，估计完成产值2000亿元，带动工作约10万人。”合肥比亚迪轿车有限公司总经理屈亮堂介绍。除了布局整车，比亚迪在安徽的电机、电控、发动机等要害零部件生产项目也已全面投产。

  深耕细作，多元发力。近年来，合肥出台加速新能源轿车工业高质量开展、进一步促进新能源智能网联轿车推行使用等专项方针，推进“工业方针—实现细则—施行定见”组合发力；迭代晋级“基金+工业”“基金+基地”“基金+项目”驱动形式，整合总规模超千亿元的新能源轿车工业基金，给予企业全周期、全要素方针支撑；聚集轿车工业要害核心技术，合肥与高校院所树立多所新式研制组织，施行要害技术攻关20多项。

  为加速新能源轿车推行使用，合肥超前布局充换电基础设施，开始构成市区2公里充换电服务圈，日均服务才能达25万辆。得益于此，合肥上一年新注册挂号新能源轿车7万辆，每新增4辆轿车就有一辆是新能源轿车。本年4月，合肥出台方针，往后除特别专用车辆外，合肥市党政机关和市属企业和事业单位公务用车、新增及更新公交车将悉数收购新能源轿车。

  本年，合肥新能源轿车全年整车产值有望挨近100万辆。“咱们将持续在服务‘整车’头部企业、强化‘零部件’配套、拓宽‘后商场’上下功夫，着力构建要害核心技术打破、工业配套合理、使用演示推行、规范系统完善的新能源轿车工业生态，助力安徽建成具有世界影响力的新能源轿车工业集群。”合肥市委首要负责同志表明。